电子手刹
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
当我们要长时间停车时，踩下制动踏板后使车辆静止，将电子按键“p”拉起，则电子手刹启动，此时车辆的制动状态就跟以前拉上机械手刹一样。当我们需要解除电子手刹功能时，只要踩下刹车踏板，再将按键往下按即可。此外，还可以将档位放入D档，踩油门，这时候系统也会制动解除。
自动驻车
自动驻车(AUTO HOLD)功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。
遇到红绿灯等需要短停的情况，按下自动驻车功能键，系统会在车辆停稳后自动将车轮刹停，以防止溜车。当驾驶员踩下油门踏板、拔出安全带卡扣或打开车门时都会自动解除自动驻车功能。所以在车辆制动期间需要下车或解开安全带一定要档位挂入P档或开启电子手刹功能。
两者间的区别
电子手刹适合长时间停车使用，而自动驻车适合在走走停停或等红绿灯时使用。如果说自动驻车是临时性制动，那么电子手刹就是长时性制动，两者能够共同构成一套智能的刹车控制系统，从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动。
其实，在我们生活中，自动驻车的功能其实还是很实用的，既可以解放驾驶员的脚，也减少了多余的操作。尤其对于新手司机来说，停车起步安全了很多减少了事故隐患，是非常人性化的一项设置。希望能为大家提供参考帮助。
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