电子手刹和机械手刹有何区别（哪个更好？）

曾几何时，多少老司机都想尝试秋名山车神，急速过弯，拉起手刹漂移的经典操作。然而汽车电子技术的进步却让不少车企将机械手刹换成了电子手刹，让不少老司机唏嘘不已。那么，到底是电子手刹好，还是机械手刹好？下面小编就给大家讲讲电子手刹和机械手刹有何区别？哪个更好？

一、电子手刹和机械手刹有何区别

机械手刹

这东西已经传承了很多年，虽说控制可能要麻烦一些、占用一些空间，但其实并没有其它的缺点，说到优点，最主要的就是可靠性了，纯机械的东西故障率是很低的，当然故障率低不代表就不会出故障，比如最重要的就是长时间停车拉手刹，再有就是冬天刚洗完车拉手刹，小心刹车片冻住。不过整体而言出故障的几率不大，毕竟越简单的东西越实用，这个道理想必大家也都知道的。

再来说一说说一说机械手刹的注意事项：

避免拉的过紧，只要保证停车后车不动就可以了。

避免长时间再坡道上使用手刹，这样会加快手刹的磨损。

冬季洗车后避免拉手刹，当然这是对于在北方的朋友而言哈。

而对于机械手刹来说，使用一段时间后可以抽空检查一下是否还能有效的驻车，建议每年一次。把车停在一个略有角度的地面上，等待出现微微溜车，把手刹一格一格的拉起来直到可以把车固定住。如果这个点比较高，手刹都快拉到头了车才停，建议应该去修理店把手刹调紧一些，以防使用的时候出现意外。

电子手刹

电子手刹简称EPB（Electrical Parking Brake），顾名思义即通过电子控制的方式来实现的驻车制动的技术。跟机械手刹一样，通过拉紧后轮刹车蹄片拉索来实现制动力，只不过拉紧的动作改由配有电动机的电子系统来完成。

电子手刹，现在很多车型上都配备了，甚至有的中高级车型的标配都是这个，和机械手刹相比，电子手刹更适合女司机，因为操作较为方便。再者就是节省空间，毕竟只是一个小小的按钮，再一个就是逼格相对高一点。

另外就是大多电子手刹都有二次夹紧功能，车辆行驶一段距离后停车，刹车盘由高温慢慢冷却，冷却后由于刹车盘有一定程度的收缩，刹车片夹紧的力道会变松，这时候电子手刹会自动再次加紧，避免溜车。此外，大多电子手刹都配有AUTOHOLD功能，意味着红灯起步踩油门就可以走，这点比传统手刹方便多了。但电子手刹和操控乐趣基本无缘，电子手刹是无法做甩尾的，无法让你成为秋名山车神。

下面来说一说电子手刹的缺点：

1、安全隐患。这是最重要的，因为很多的电子手刹是可以通过轻踩油门解锁的，当你不小心触碰到油门的时候，车窜出去了，我想一部分车祸可能就是因为这个原因造成的。

2、电子手刹的稳定性难以保证。人们最担心电子手刹的就是电子设备的稳定性了。制动系统与汽车的其他部位相比，对于安全性和稳定性的要求是最高的。电子产品完成各种指令用的不就是电嘛，万一车上没有电了，电瓶烧了，短路了，解不开电子手刹了，或者电子手刹系统失效了，这时候该怎么办，虽说这种时间发生的概率都不大，发生了就只能叫拖车了。

3、不是缺点的缺点，没有驾驶乐趣啊！漂移停车拉手刹，一气呵成，多帅啊！不过个人是不建议你这么玩的。

电子手刹和机械手刹哪个更好？

1、机械手刹技术水平比较低，不存在因为电路故障而出现的各种问题。所以相比电子手刹来说，机械手刹的稳定性更好一点；另外，因为技术水平比较低，所以维修起来，机械手刹也要比电子手刹便宜许多。

2、对于喜爱操控的车主们来说，机械手刹绝对是不二之选。特别是一些喜欢漂移的人，在高速行驶的状态下还可以拉起手刹将后轮抱死，漂移甩尾一套流程下来简直不要太帅；

3、电子手刹的优点，相比机械手刹在高速上猛然拉起容易侧翻的情况，电子手刹却可以借助车身稳定系统来同时对四个车轮进行液压制动，并不会发生机械手刹只对后轮制动而致使车辆失控的情况。

4、相比于机械手刹，电子手刹的操作更加便捷。对于女司机来说十分友好，轻轻伸手指一拨动就直接可以启动，电子手刹相比机械手刹来说更加省时省力。

5、电子手刹相比机械手刹来说科技感更强，设计在车内看起来也更加上档次。而机械手刹就要“笨重”许多了，科技感也不甚太强。若是出现故障的话，电子手刹维修起来花费的价格也更高。

简而言之，二者的侧重点不同，机械手刹制作和使用成本都很低，而且稳定性也高，不会出现电路方面的问题，在操控性上的表现也格外抢眼，但高速拉起的时候容易发生侧翻；而电子手刹相比而言科技感更强，启动的时候也更加省时省力。不过一旦出现故障的话，维修费用也是很高。

其实关于电子手刹和机械手刹孰优孰劣，在小编看来很很难判断的，因为驾驶操作的是人而不是机械，只有合适的才是最好的。